• <tt id="wouwy"><strong id="wouwy"></strong></tt>
  • 請用微信小程序<重慶新聞網分享圖制作工具>掃碼
    請用微信掃一掃分享
    通道帶貿易、金融促發展,重慶國際物流樞紐園區展現內陸開放“新勢能”
    2021年07月28日 15:02 來源:中新網重慶

      中新網重慶新聞7月28日電(記者 劉賢)向西直達歐洲的中歐班列(渝新歐)、往南聯接東盟的西部陸海新通道、北上通往俄羅斯的渝滿俄班列、東輸到寧波舟山港的渝甬班列,共同的起始站在重慶國際物流樞紐園區。這個“四向齊發”的物流大動脈匯聚之處,形成了中國內陸開放的“新勢能”,正向周邊及通道網絡輻射的更廣泛區域,輸入發展動力。

      四向齊發通江達海 陸港型樞紐建設提速

    圖為從重慶國際物流樞紐園區發出的陸海新通道班列。重慶國際物流樞紐園區供圖
    圖為從重慶國際物流樞紐園區發出的陸海新通道班列。重慶國際物流樞紐園區供圖

      28日,又一趟中歐班列(渝新歐)滿載貨物從重慶團結村鐵路集裝箱中心站出發,奔向德國杜伊斯堡。

      這是重慶國際物流樞紐園區每天都有的繁忙運輸景象。該園區是依托團結村鐵路集裝箱中心站和興隆場特大型鐵路編組站設立的內陸保稅物流園區,是前述四大通道班列的起始站及重慶鐵路口岸所在地,規劃面積35.5平方公里,其中7.84平方公里納入重慶自貿試驗區范圍。

      據重慶國際物流樞紐園區相關負責人介紹,2020年,園區全面提速樞紐建設。建成以團結村樞紐港為“母港”、“東西南北”四向齊發的鐵路貨運通道,形成“鐵公水空”一體的多式聯運體系。當年10月,園區獲批陸港型國際物流樞紐,進一步強化重慶在全國乃至整個歐亞大陸的物流樞紐地位。

      數據顯示,去年,該園區跨境班列開行逾4000列,貨值超1100億元,重箱率超90%;其中,西部陸海新通道輻射96個國家和地區的250個港口,在新加坡、香港等布局海外倉和海外分撥中心5個。

      尤其是,仍在全球蔓延的新冠肺炎疫情,對國際航運造成巨大沖擊;穩定的鐵路運輸承載了大量由海運轉來的貨箱,及時補上了國際運輸鏈。

      整車廠商長安福特在歐洲的零部件供應商分散在歐盟20多個國家。2020年5月,受工廠增量和新冠肺炎疫情影響,長安福特西班牙—重慶海運航線發生延誤和停航,工廠面臨停線風險。長安福特汽車有限公司物流部總監莊昌波說,由于影響貨量較大,空運費用較高,經過詳細對比測算,長安福特決定嘗試用中歐班列(渝新歐)搶運。最終,用更少的時間及時將急貨運抵重慶。

      公開數據顯示,2020年,中歐班列(渝新歐)開行超2600列,西部陸海新通道鐵海聯運重慶班列開行超1200列,渝甬班列開行300余列,運輸大動脈的搏動愈加強勁。

      除了顯性的通道網絡建設,重慶國際物流樞紐園區在戰略合作提升樞紐能力方面也頗下功夫。

      西部陸海新通道由重慶向南經貴州等省份,通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸,通達新加坡及東盟主要物流節點。重慶國際物流樞紐園區不僅孵化出通道運營平臺,還戰略性入股廣西欽州港,后又參與組建陸海新通道(重慶)運營公司,并推進陸海新通道重慶無水港項目啟動建設。

      今年,成渝地區雙城經濟圈建設按下了“快進鍵”,川渝交通一體化發展隨之加速。中共中央、國務院2021年2月印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》,明確提出“建設面向世界的京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈4大國際性綜合交通樞紐集群”。重慶國際物流樞紐園區也搶抓機遇,積極與四川成都青白江國際鐵路港開展合作,推動中歐班列(成渝)號建立市級合作機制,促進西部陸海新通道運價統一、設施共享、產業協同,樞紐影響力和輻射力不斷增強。

      口岸特色產業全面發力 打造臨鐵經濟

    圖為重慶整車進口口岸。重慶國際物流樞紐園區供圖
    圖為重慶整車進口口岸。重慶國際物流樞紐園區供圖

      2021年5月21日,重慶國際物流樞紐園區汽車平行進口試點會員企業授牌活動在重慶國際博覽中心第三屆“西洽會”現場舉行,盛渝泓嘉、鄭德豫華等6家企業成為首批會員。這標志著園區將立足試點平臺,向全國平行進口貿易商提供包含跨境物流、鐵路信用證結算、口岸作業、報關報檢、保稅倉儲、銷售結算等供應鏈全流程服務,幫助整車貿易商降本增效。

      據悉,重慶汽車平行進口試點平臺于2018年獲批,此后圍繞鐵路口岸、中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道等開放基礎,專注汽車平行進口全產業鏈資源整合,逐步完善了跨境物流、整備整改、保稅倉儲、供應鏈金融、檢測試驗、國內分撥等關鍵環節功能,并不斷提升口岸平臺服務水平及效能,目前已形成較為完整的產業生態圈,服務對象包含賓利、路虎、保時捷、奔馳、奧迪等所有市場主流品牌。

      例如,繼保時捷之后,奧迪進口整車常態化陸上運輸項目近日落地重慶整車進口口岸,并實現成熟運作。該項目由重慶國際物流樞紐園區基于口岸綜合優勢,聯合民生物流征得奧迪官方肯定而正式實施,第一批次進口規模預計超過2000臺,貨值逾8億元人民幣,以滿足中國西南地區進口高檔汽車消費需求。

      重慶國際物流樞紐園區公司總經理谷永紅表示,將堅持圍繞“西南進口汽車分撥中心、打造整車全產業鏈”核心目標,為市場主體提供全方位一站式服務,助力企業在供應鏈、通關、成本等方面享受更大便利。

      除了整車全產業鏈外,重慶鐵路保稅物流中心(B型)凍庫于3月份正式入駐運營,企業存儲貨品包括干辣椒、牛肉、豬肉等。僅1個月后,貨物吞吐量就達到約700噸。

      同樣是依托鐵路保稅物流中心,園區大力發展增值加工、換裝、集拼等轉口增值服務,打造亞歐間國際商品中轉中心。2021年5月,一批自俄羅斯奧倫堡礦采購的進口石棉經中歐班列運抵園區,在鐵路保稅物流中心內以保稅狀態完成集中換箱后,搭乘西部陸海新通道鐵海聯運班列至廣西欽州港出海,最終面向越南、泰國、馬來西亞、印度等國家和地區銷售。據悉,該石棉中轉業務途經“俄羅斯-重慶-東南亞”,年運輸量約50萬噸,中轉量2萬大柜。

      尤其值得一提的是,重慶鐵路口岸已聚齊醫藥制品進口業務“全牌照”。今年2月,國家藥品監督管理局印發公告,同意重慶市藥品監督管理局增加化學藥品首次藥品進口備案職能。由此,重慶成為繼北京、上海、廣州之后,全國第四個、西部地區首個辦理化學藥品首次藥品進口備案的口岸城市。隨著該備案職能的靴子落地,國際物流樞紐園區鐵路口岸也集齊了一般藥品(非首次進口)、首次進口藥品、生物制品進口的資質,實現了醫藥制品進口業務的“全牌照”。

      貿易的興盛,帶動了產城融合,成渝中線即將開工,屆時成渝45分鐘到達成為現實,園區內4條軌道站點也相繼開工。重慶國際物流樞紐園區已落地45萬平方米綠地重慶世界中心、首創高科產業園項目,國際貿易、終端零售、商業運營、商貿物流領域等全產業鏈布局正在形成。民生電商產業園、普洛斯重慶跨境貿易物流基地近期完工,進口醫藥分撥中心、傳化西南供應鏈等10個項目正式運營,商貿物流產業加速集聚。同時沙區實驗幼兒園、沙區婦幼保健院等配套設施抓緊完善。一座產城融合,宜居宜業的城市正在興起。

      進軍全球資本市場 構建物流金融生態圈

    圖為重慶國際物流樞紐園區全景圖。重慶國際物流樞紐園區供圖
    圖為重慶國際物流樞紐園區全景圖。重慶國際物流樞紐園區供圖

      2021年是“十四五”規劃開局之年。重慶市人民政府印發《重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》(以下簡稱《規劃綱要》),定下重慶經濟社會發展的宏偉藍圖。

      根據《規劃綱要》,重慶國際物流樞紐園區被明確為重慶市“樞紐港”重要組成,將以陸港型國家物流樞紐為核心,統籌建設國際多式聯運集疏運體系和物流服務網絡,打造多元化、國際化物流產業體系,以“大力發展現代物流”,在“實行更高水平開放、加快建設內陸開放高地”的篇章中被置于重要位置。

      現代金融體系是現代化經濟體系的核心,開放發展更離不開金融的支撐。重慶國際物流樞紐園區建設有限責任公司(以下簡稱“國際物流樞紐公司”)作為重慶國際物流樞紐園區唯一建設運營主體,積極構建物流金融生態圈,致力于打造貿易便利化、投資自由化、金融國際化的開放格局。通過“以投帶引”的方式控股、參股和引入各類金融機構,創新金融結算方式、發展大數據等,以金融服務入園企業和“一帶一路”沿線國家國際貿易。

      據了解,為筑牢“一帶一路”建設金融支撐,深化中新互聯互通項目在金融領域的合作,加強重慶及中西部與新加坡乃至整個國際資本市場的經濟聯系,7月底,國際物流樞紐公司擬發行約5億美元海外固定收益債券。而在2016年和2019年,該公司先后進行了兩次海外發債,主權基金和高質量國際基金認購比例相當可觀,既為本土企業合理利用國際金融資源形成示范,也為公司在全球資本市場樹立了良好的形象。

      公司總經理谷永紅介紹,截至目前,重慶國際物流樞紐園區累計完成固定投資超700億元,總營業收入超3500億元,年服務貿易額達10億美元,全口徑稅收超50億元。已步入高投入、高產出的發展區間。海外公募債券的發行,有助于公司低成本推進融資多元化,增強內外聯動的經營能力,將園區推向國際市場。公司計劃借助本次海外發債,進一步打通國際融資渠道,優化資本結構,構建海外發展框架,實現資金的跨境流動。

      面向未來,國際物流樞紐公司黨委書記、董事長,“全國先進基層黨組織”獲得者代表羅書權表示,將帶領園區一班人,放眼國際,緊盯歐盟、東盟經濟發展,深挖通道和口岸富民強國的基礎性作用,進一步融入區域經濟格局。同時,以黨建統領,鑄魂立根,強化鐵軍團隊建設,助推經貿規則、法律標準、資本運作等方面全方位突破,開拓踐行“一帶一路”倡議。圍繞價值創造、創新引領,整合資源,國際物流樞紐園區將吹響門戶樞紐城市建設的先行號角,高標準推進高端產業、人居配套布局,最終把園區建設成令人向往的宜居城市。(完)


    【編輯:李婭】
    美女酒店被强奷30分钟_中文字幕人成乱码中国_午夜福利不卡片在线播放免费_中文字幕无线观看不卡网站