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    官方一周內多次強調,非常情況下,地鐵該停就停!
    2021年07月28日 15:34 來源:中國新聞網

      中新網客戶端北京7月28日電(記者 李金磊)7月27日,鄭州地鐵5號線“7.20事件”情況公布,有14人不幸遇難。

      在鄭州持續遭遇極端特大暴雨的情況下,鄭州地鐵為何沒及時停運也持續引發關注。

      記者注意到,自事件發生一周以來,多個部門下發緊急通知或召開會議,要求極端天氣等非常情況下,地鐵該停運就停運。

      7月21日,交通運輸部辦公廳印發《關于切實做好城市軌道交通防汛工作的緊急通知》,運營單位要充分吸取近期發生的雨水倒灌事件教訓,進一步調整完善應急預案,對超設計暴雨強度等非常規情況,采取停運列車、疏散乘客、關閉車站等應急措施。

      7月26日,國家發改委公布《關于加強城市重要基礎設施安全防護工作的緊急通知》,通知強調,一旦出現極端天氣等非常情況,要堅決即時啟動最高等級響應,該停學的停學,該停工的停工,該停業的停業,該停運的停運。

      7月26日,國務院安委辦、國家防辦、應急管理部、交通運輸部聯合召開全國城市地鐵安全防范專題視頻會議。會議指出,遇有突發事件、自然災害等危及運營安全,地鐵運營單位要依法果斷處置,按規定暫停部分區段或者全線網的運營。

      近日,國務院安全生產委員會、國家防汛抗旱總指揮部印發《關于切實加強城市安全工作的通知》,地鐵建設和運營公司要全面開展防淹應急措施自查自糾,徹底整改存在的突出問題隱患,尤其是對地勢低洼車站、過渡段、長大區間等關鍵區域,要重點檢查排水設備設施的能力,進一步加強安全風險巡查監測,對超設計暴雨強度等非常規的情況要及時采取停運列車、疏散乘客、關閉車站等應急措施。

      通知還要求,要面向廣大市民廣泛深入宣傳防汛排澇知識,視情停學、暫停戶外文體和商業活動,提前關閉旅游景區和在建工地,及時關停地鐵、地下商場、地下停車場等地下空間。(完)

    【編輯:馬佳欣】
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